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新区到园区开车10分钟 阳澄西湖南隧道工程又有新进展
来源: 看苏州|2019-09-28
27日上午,阳澄西湖南隧道还湖段第一节主体隧道顶板混凝土,顺利完成浇筑,这标志着一期隧道主体工程已经全面进入成型阶段。
阳澄西湖南隧道工程是目前苏州在建最长的隧道,项目全长4.47公里,是春申湖路改造项目的重难点工程。预计在2020年底建成通车。
专家介绍,阳澄西湖南隧道具有三大特点。首先是项目工程体量大、设备多,物流交通困难。这个项目是苏州在建市政建设单体投资最大的标段,高峰期日耗钢材约500吨,混凝土3000立方,土方运输5000立方,物流量大,极其考验项目的整体施工组织能力。
其次是环保压力大,危大工程多。施工地处国家“二级水源保护地”阳澄湖湖域内,预防湖区蓝藻爆发、防止水源污染是环保工作的重点;此外围堰工程、工程降水、深基坑开挖等都是安全风险极高的作业项目,对项目安全管控能力是极大的挑战。
此外,工程的施工科技含量高,创新成果研究课题多。项目开创了国内首例超深、超宽水下叠层隧道工程的先河。
据了解,阳澄西湖南隧道工程属于春申湖快速化改造工程五标,春申湖路快速化改造项目是苏州中环快速路北段的组成部分,它与中环西线、中环东线、中环南线等其他快速路,共同构建苏州快速骨架路网,是城市东西方向的重要快速路。道路贯穿相城城区,建成后从新区开车10多分钟就可抵达园区。
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